KAKUSHO MARU
Powder Carrier, IMO 9418200
Statek o nazwie KAKUSHO MARU, zarejestrowany z numerem IMO 9418200, MMSI 431000497 jest Powder Carrier. Aktualnie pływa pod banderą Japan. Zbudowany w 2008.
Dane rejsu
Cel
JP MAI KANDEN
ETA: Dec 30, 07:10
(in 6 hours)
| Przewidywany ETA | - |
| Odległość / Czas | - |
| Kurs / Prędkość | |
| Aktualne Zanurzenie | 5.1 m |
| Status nawigacji | - |
| Pozycja odebrana |
24 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9418200 / 431000497 |
| Znak wywoławczy | JD2625 |
| Rodzaj AIS | Unknown |
| Flaga AIS | Japan |
| Długość / Szerokość | 105 / 18 m |
Pozycja statku i pogoda
Ostatni port
Wykorzystanie statku
Główne dane
| Numer IMO | 9418200 |
| Nazwa statku | KAKUSHO MARU |
| Rodzaj statku | Powder Carrier |
| Bandera | Japan |
| Rok budowy | 2008 |
| Długość całkowita (m) | 105.00 |
| Długość (BP) (m) | |
| Szerokość (m) | 17.50 |
| Zanurzenie (m) | |
| Głębokość (m) |
| GT | 4744 |
| Tonaż netto | - |
| Nośność (t) | 4500 |
| TEU | - |
| Ciecz (bbl) | - |
| Gaz (m3) | - |
| Zboże (m3) | |
| Bale (m3) | - |
| Woda balastowa (m3) | |
| Woda słodka (m3) |
| Budowniczy | |
| Miejsce budowy | |
| Kadłub | |
| Materiał | |
| Producent silnika |
| Typ silnika | |
| Moc silnika (kW) | |
| Rodzaj paliwa | |
| Prędkość (kn) | |
| Śruba napędowa |
Kierownictwo
| Właściciel rejestrowy | |||||||
| |||||||
| Operator | |||||||
| |||||||
| Zarządca ISM | - | ||||||
| |||||||
| P&I Club | - |
| Klasa Statków | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Historia
Rok
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2008 Aug
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2008 Mar
Bandera
Nazwa statku
Właściciel rejestrowy
Operator
Rok
2008 Mar
Bandera
Nazwa statku
KAKUSHO MARU
Właściciel rejestrowy
Operator
Podobne statki
| Statek | Zbudowany | GT | DWT | Rozmiar (m) |
|---|---|---|---|---|
SEISHO MARU Powder Carrier |
1998 | 1767 | 2300 | 86 / 14 |
SHIN HOTETU Powder Carrier |
2018 | 1584 | 3412 | 95 / 16 |
SEIANMARU Powder Carrier |
2023 | 749 | 1663 | 78 / 14 |
Zrzeczenie
Bieżąca pozycja KAKUSHO MARU i historia odwiedzonych portów jest odebrana przez AIS, Dane techniczne i szczegóły zarządzania są pobrane z bazy VesselFinder. Dane te służą tylko do celów informacyjnych i VesselFinder nie odpowiada za ich dokładność i wiarygodność.