CHENG QING 2
Bulk Carrier, IMO 1039151
Πλοίο με όνομα CHENG QING 2, εγγεγραμμένο με IMO 1039151, MMSI 352003426 είναι Bulk Carrier. Πλέει υπό σημαία Panama. Κατασκευάσθηκε το 2009.
Δεδομένα ταξιδιού
Προορισμός
WEDA INDONESIA
ETA: Mar 20, 17:00
(in 7 days)
| Προβλεπόμενη ΕΤΑ | |
| Απόσταση / Χρόνος | |
| Πορεία / Ταχύτητα | |
| Τρέχον βύθισμα | 9.0 m |
| Κατάσταση Πλοήγησης | - |
| Θέση Λήψης |
38 hours ago
|
| IMO / MMSI | 1039151 / 352003426 |
| Χαρακτηριστικό κλήσης | 3E7570 |
| Τύπος AIS | Cargo ship |
| Σημαία AIS | Panama |
| Μήκος / Πλάτος | 161 / 26 m |
Θέση πλοίου & Καιρός
Τελευταία Κλήση Λιμένα
Αξιοποίηση σκάφους
Κύρια δεδομένα
| Αριθμός ΙΜΟ | 1039151 |
| Όνομα πλοίου | CHENG QING 2 |
| Τύπος πλοίου | Bulk Carrier |
| Σημαία | Panama |
| Έτος Κατασκευής | 2009 |
| Ολικό μήκος (m) | 160.60 |
| Μήκος BP (m) | - |
| Πλάτος (m) | 26.00 |
| Βύθισμα (m) | |
| Βάθος (m) |
| GT | 17082 |
| Καθαρές Τόνοι | |
| Απόβαρο (t) | 27000 |
| TEU | - |
| Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
| Αέριο (m3) | - |
| Σιτηρά (m3) | |
| Μπάλλα (m3) | - |
| Νερό έρματος (m3) | - |
| Γλυκό Νερό (m3) | - |
| Κατασκευαστής | - |
| Τόπος κατασκευής | - |
| Γάστρα | - |
| Υλικό | - |
| Κατασκευαστής Μηχανής | - |
| Τύπος Μηχανής | - |
| Ισχύς Κινητήρα (kW) | - |
| Τύπος Καυσίμου | - |
| Ταχύτητα σέρβις (kn) | - |
| Προπέλα | - |
Διαχείριση
| Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής πλοίου | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής ISM | |||||||
| |||||||
| Σωματείο P&I | - |
| Κλασ. Εταιρεία | - |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Ιστορία
Έτος
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2024 Mar
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2024 Jan
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2023 Feb
Σημαία
Όνομα πλοίου
CHENG QING 2
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2009 Apr
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2009 Apr
Σημαία
Όνομα πλοίου
TIAN QU XING
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της CHENG QING 2 και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων CHENG QING 2.