ALAL CAPRICORN 2
Aggregates Carrier, IMO 7351991
Πλοίο με όνομα ALAL CAPRICORN 2, εγγεγραμμένο με IMO 7351991 είναι Aggregates Carrier. Πλέει υπό σημαία Unknown. Κατασκευάσθηκε το 1973.
Κύρια δεδομένα
| Αριθμός ΙΜΟ | 7351991 |
| Όνομα πλοίου | ALAL CAPRICORN 2 |
| Τύπος πλοίου | Aggregates Carrier |
| Σημαία | Philippines |
| Έτος Κατασκευής | 1973 |
| Ολικό μήκος (m) | 54.77 |
| Μήκος BP (m) | |
| Πλάτος (m) | 11.00 |
| Βύθισμα (m) | |
| Βάθος (m) |
| GT | 498 |
| Καθαρές Τόνοι | |
| Απόβαρο (t) | 1342 |
| TEU | - |
| Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
| Αέριο (m3) | - |
| Σιτηρά (m3) | - |
| Μπάλλα (m3) | - |
| Νερό έρματος (m3) | - |
| Γλυκό Νερό (m3) | - |
| Κατασκευαστής | |
| Τόπος κατασκευής | |
| Γάστρα | - |
| Υλικό | |
| Κατασκευαστής Μηχανής |
| Τύπος Μηχανής | - |
| Ισχύς Κινητήρα (kW) | |
| Τύπος Καυσίμου | - |
| Ταχύτητα σέρβις (kn) | |
| Προπέλα |
Διαχείριση
| Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής πλοίου | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής ISM | - | ||||||
| |||||||
| Σωματείο P&I | - |
| Κλασ. Εταιρεία | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Ιστορία
Έτος
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2019 Jun
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Παρόμοια Πλοία
| Πλοίο | Κατασκευή | GT | DWT | Μέγεθος (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() KOEI MARU NO. 21 Aggregates Carrier |
1974 | 498 | 1300 | - |
![]() TAISEI MARU NO. 3 Aggregates Carrier |
1988 | 498 | 500 | - |
![]() EIHO MARU NO. 3 Aggregates Carrier |
1988 | 498 | 1488 | 68 / 13 |
![]() PARASTOK Aggregates Carrier |
1989 | 498 | 580 | 52 / 10 |
|
MASUFUKU MARU Aggregates Carrier |
1989 | 498 | 550 | 48 / 12 |
|
DAIFUKU MARU Aggregates Carrier |
1989 | 498 | 1000 | 49 / 12 |
|
SHOUN MARU NO. 2 Aggregates Carrier |
1990 | 498 | 411 | 47 / 12 |
|
KAZU MARU NO. 8 Aggregates Carrier |
1990 | 498 | 1458 | 68 / 13 |
|
KOJIN MARU NO. 3 Aggregates Carrier |
1990 | 498 | 411 | 47 / 12 |
![]() MARK V Aggregates Carrier |
1992 | 498 | 1110 | 65 / 13 |
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της ALAL CAPRICORN 2 και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων ALAL CAPRICORN 2.
