KYOEI MARU NO. 2
General Cargo Ship, IMO 7709552
Πλοίο με όνομα KYOEI MARU NO. 2, εγγεγραμμένο με IMO 7709552 είναι General Cargo Ship. Πλέει υπό σημαία Unknown. Κατασκευάσθηκε το 1977.
Κύρια δεδομένα
| Αριθμός ΙΜΟ | 7709552 |
| Όνομα πλοίου | KYOEI MARU NO. 2 |
| Τύπος πλοίου | General Cargo Ship |
| Σημαία | Philippines |
| Έτος Κατασκευής | 1977 |
| Ολικό μήκος (m) | - |
| Μήκος BP (m) | |
| Πλάτος (m) | - |
| Βύθισμα (m) | |
| Βάθος (m) |
| GT | 187 |
| Καθαρές Τόνοι | - |
| Απόβαρο (t) | 550 |
| TEU | - |
| Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
| Αέριο (m3) | - |
| Σιτηρά (m3) | - |
| Μπάλλα (m3) | - |
| Νερό έρματος (m3) | - |
| Γλυκό Νερό (m3) | - |
| Κατασκευαστής | |
| Τόπος κατασκευής | |
| Γάστρα | - |
| Υλικό | |
| Κατασκευαστής Μηχανής |
| Τύπος Μηχανής | - |
| Ισχύς Κινητήρα (kW) | |
| Τύπος Καυσίμου | - |
| Ταχύτητα σέρβις (kn) | - |
| Προπέλα |
Διαχείριση
| Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής πλοίου | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής ISM | - | ||||||
| |||||||
| Σωματείο P&I | - |
| Κλασ. Εταιρεία | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Ιστορία
Έτος
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
1989 Oct
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
1989 Oct
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Παρόμοια Πλοία
| Πλοίο | Κατασκευή | GT | DWT | Μέγεθος (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() JERIC-JAY General Cargo Ship |
1980 | 187 | 493 | 43 / 8 |
![]() MYOFUKU MARU NO. 8 General Cargo Ship |
1980 | 187 | 513 | - |
![]() ACES VENTURE General Cargo Ship |
1970 | 187 | 439 | 40 / 7 |
![]() KINSEI MARU NO. 18 General Cargo Ship |
1985 | 187 | 507 | - |
![]() KEBUN 3 General Cargo Ship |
1985 | 187 | 573 | 51 / 9 |
![]() RISING General Cargo Ship |
1986 | 187 | 275 | 29 / 6 |
![]() DAIYOSHI MARU NO. 3 General Cargo Ship |
1968 | 187 | 280 | - |
![]() TAILLEFER 2 General Cargo Ship |
1966 | 187 | 259 | 33 / 7 |
![]() SUNGAI YANG I General Cargo Ship |
1965 | 187 | 275 | - |
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της KYOEI MARU NO. 2 και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων KYOEI MARU NO. 2.
