LCT1080
Deck Cargo Ship, IMO 8794798
Πλοίο με όνομα LCT1080, εγγεγραμμένο με IMO 8794798, MMSI 548625500 είναι Deck Cargo Ship. Πλέει υπό σημαία Philippines. Κατασκευάσθηκε το 2017.
Δεδομένα ταξιδιού
Προορισμός
Ο προορισμός δεν είναι διαθέσιμος
ETA: -
| Προβλεπόμενη ΕΤΑ | - |
| Απόσταση / Χρόνος | - |
| Πορεία / Ταχύτητα | |
| Τρέχον βύθισμα | - |
| Κατάσταση Πλοήγησης | Under way |
| Θέση Λήψης |
1 min ago
|
| IMO / MMSI | 8794798 / 548625500 |
| Χαρακτηριστικό κλήσης | DUH4120 |
| Τύπος AIS | Cargo ship |
| Σημαία AIS | Philippines |
| Μήκος / Πλάτος | 86 / 22 m |
Θέση πλοίου & Καιρός
Τελευταία Κλήση Λιμένα
Αξιοποίηση σκάφους
Κύρια δεδομένα
| Αριθμός ΙΜΟ | 8794798 |
| Όνομα πλοίου | LCT 1080 |
| Τύπος πλοίου | Deck Cargo Ship |
| Σημαία | China |
| Έτος Κατασκευής | 2017 |
| Ολικό μήκος (m) | 98.00 |
| Μήκος BP (m) | |
| Πλάτος (m) | 22.00 |
| Βύθισμα (m) | - |
| Βάθος (m) | - |
| GT | 3079 |
| Καθαρές Τόνοι | |
| Απόβαρο (t) | 4600 |
| TEU | - |
| Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
| Αέριο (m3) | - |
| Σιτηρά (m3) | - |
| Μπάλλα (m3) | - |
| Νερό έρματος (m3) | - |
| Γλυκό Νερό (m3) | - |
| Κατασκευαστής | |
| Τόπος κατασκευής | |
| Γάστρα | - |
| Υλικό | - |
| Κατασκευαστής Μηχανής | - |
| Τύπος Μηχανής | - |
| Ισχύς Κινητήρα (kW) | - |
| Τύπος Καυσίμου | - |
| Ταχύτητα σέρβις (kn) | - |
| Προπέλα | - |
Διαχείριση
| Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής πλοίου | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής ISM | - | ||||||
| |||||||
| Σωματείο P&I | - |
| Κλασ. Εταιρεία | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Ιστορία
Έτος
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2017 Nov
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2017 Nov
Σημαία
Όνομα πλοίου
LCT 1080
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2017 Nov
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2017 Nov
Σημαία
Όνομα πλοίου
MING HANG 68
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Παρόμοια Πλοία
| Πλοίο | Κατασκευή | GT | DWT | Μέγεθος (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() LCT 1078 Deck Cargo Ship |
2017 | 3079 | 4600 | 98 / 22 |
![]() SHUAI FA 99 Deck Cargo Ship |
2011 | 3112 | 5250 | - |
|
DANUM 178 Deck Cargo Ship |
2009 | 3851 | 5283 | 105 / 22 |
![]() MING FA 88 Deck Cargo Ship |
2011 | 3130 | 6250 | 100 / 20 |
![]() TIAN JIU 1 Deck Cargo Ship |
2021 | 2997 | 4471 | - |
![]() OHSUNG NO.3 Deck Cargo Ship |
2018 | 2997 | 4596 | 90 / 22 |
![]() MV INTAN DAYA 11 Deck Cargo Ship |
2013 | 2996 | 5300 | 90 / 22 |
![]() MING FA 19 Deck Cargo Ship |
2021 | 2996 | 5020 | - |
![]() MV SOONI Deck Cargo Ship |
2016 | 2996 | 4000 | 96 / 20 |
![]() ADNAMA PACIFIC 108 Deck Cargo Ship |
2015 | 2995 | 3842 | 90 / 21 |
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της LCT1080 και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων LCT1080.
