TAISEI MARU NO.2
Tug, IMO 9046679
Πλοίο με όνομα TAISEI MARU NO.2, εγγεγραμμένο με IMO 9046679, MMSI 431601109 είναι Tug. Πλέει υπό σημαία Japan. Κατασκευάσθηκε το 1992.
Δεδομένα ταξιδιού
Προορισμός
JP HENOKO
ETA: Mar 19, 09:00
(in 9 hours)
| Προβλεπόμενη ΕΤΑ | - |
| Απόσταση / Χρόνος | - |
| Πορεία / Ταχύτητα | |
| Τρέχον βύθισμα | 4.7 m |
| Κατάσταση Πλοήγησης | Under way |
| Θέση Λήψης |
2 min ago
|
| IMO / MMSI | 9046679 / 431601109 |
| Χαρακτηριστικό κλήσης | JM6161 |
| Τύπος AIS | Cargo ship |
| Σημαία AIS | Japan |
| Μήκος / Πλάτος | 90 / 16 m |
Θέση πλοίου & Καιρός
Τελευταία Κλήση Λιμένα
Κύρια δεδομένα
| Αριθμός ΙΜΟ | 9046679 |
| Όνομα πλοίου | TAISEI MARU NO. 2 |
| Τύπος πλοίου | Tug |
| Σημαία | Japan |
| Έτος Κατασκευής | 1992 |
| Ολικό μήκος (m) | 90.00 |
| Μήκος BP (m) | - |
| Πλάτος (m) | 16.00 |
| Βύθισμα (m) | |
| Βάθος (m) |
| GT | 100 |
| Καθαρές Τόνοι | - |
| Απόβαρο (t) | - |
| TEU | - |
| Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
| Αέριο (m3) | - |
| Σιτηρά (m3) | - |
| Μπάλλα (m3) | - |
| Νερό έρματος (m3) | - |
| Γλυκό Νερό (m3) | - |
| Κατασκευαστής | |
| Τόπος κατασκευής | |
| Γάστρα | - |
| Υλικό | |
| Κατασκευαστής Μηχανής |
| Τύπος Μηχανής | - |
| Ισχύς Κινητήρα (kW) | |
| Τύπος Καυσίμου | - |
| Ταχύτητα σέρβις (kn) | - |
| Προπέλα | - |
Διαχείριση
| Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής πλοίου | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής ISM | - | ||||||
| |||||||
| Σωματείο P&I | - |
| Κλασ. Εταιρεία | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Ιστορία
Έτος
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2019 Jan
Σημαία
Όνομα πλοίου
TAISEI MARU NO. 2
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της TAISEI MARU NO.2 και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων TAISEI MARU NO.2.