MING XI EN DIAN
Bulk Carrier, IMO 9586837
Πλοίο με όνομα MING XI EN DIAN, εγγεγραμμένο με IMO 9586837, MMSI 414513000 είναι Bulk Carrier. Πλέει υπό σημαία China. Κατασκευάσθηκε το 2012.
Δεδομένα ταξιδιού
| Προβλεπόμενη ΕΤΑ | |
| Απόσταση / Χρόνος | |
| Πορεία / Ταχύτητα | |
| Τρέχον βύθισμα | 6.7 m |
| Κατάσταση Πλοήγησης | Under way |
| Θέση Λήψης |
5 hours ago
|
| IMO / MMSI | 9586837 / 414513000 |
| Χαρακτηριστικό κλήσης | BOQE2 |
| Τύπος AIS | Cargo ship |
| Σημαία AIS | China |
| Μήκος / Πλάτος | 190 / 32 m |
Θέση πλοίου & Καιρός
Τελευταία Κλήση Λιμένα
Αξιοποίηση σκάφους
Κύρια δεδομένα
| Αριθμός ΙΜΟ | 9586837 |
| Όνομα πλοίου | MING XI EN DIAN |
| Τύπος πλοίου | Bulk Carrier |
| Σημαία | China |
| Έτος Κατασκευής | 2012 |
| Ολικό μήκος (m) | 190.00 |
| Μήκος BP (m) | |
| Πλάτος (m) | 32.26 |
| Βύθισμα (m) | |
| Βάθος (m) |
| GT | 33331 |
| Καθαρές Τόνοι | |
| Απόβαρο (t) | 57280 |
| TEU | - |
| Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
| Αέριο (m3) | - |
| Σιτηρά (m3) | |
| Μπάλλα (m3) | |
| Νερό έρματος (m3) | |
| Γλυκό Νερό (m3) |
| Κατασκευαστής | |
| Τόπος κατασκευής | |
| Γάστρα | |
| Υλικό | |
| Κατασκευαστής Μηχανής |
| Τύπος Μηχανής | |
| Ισχύς Κινητήρα (kW) | |
| Τύπος Καυσίμου | |
| Ταχύτητα σέρβις (kn) | |
| Προπέλα |
Διαχείριση
| Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής πλοίου | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής ISM | |||||||
| |||||||
| Σωματείο P&I | |
| Κλασ. Εταιρεία | |
| Last Survey | |
| Next Survey |
Ιστορία
Έτος
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2025 Mar
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2024 Dec
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2024 Dec
Σημαία
Όνομα πλοίου
MING XI EN DIAN
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2022 Jun
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2021 May
Σημαία
Όνομα πλοίου
GUANG FA 29
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2012 Jan
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2012 Jan
Σημαία
Όνομα πλοίου
DENSA JAGUAR
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Παρόμοια Πλοία
| Πλοίο | Κατασκευή | GT | DWT | Μέγεθος (m) |
|---|---|---|---|---|
|
AL NAHDA Bulk Carrier |
2012 | 33331 | 57592 | 190 / 32 |
|
JUST Bulk Carrier |
2011 | 33331 | 57551 | 190 / 32 |
|
LAKER Bulk Carrier |
2011 | 33331 | 57631 | 190 / 32 |
|
KRONOS Bulk Carrier |
2012 | 33329 | 57399 | 190 / 32 |
|
ERSOZ KAYE Bulk Carrier |
2011 | 33329 | 57700 | 190 / 32 |
|
YELLOWSTONE Pipe Burying Vessel |
2010 | 32761 | 42890 | 190 / 32 |
|
PRISMA Bulk Carrier |
2010 | 33338 | 57255 | 190 / 32 |
|
PVT CORAL Bulk Carrier |
2011 | 33338 | 57260 | 190 / 32 |
|
NOZOMI Bulk Carrier |
2011 | 33338 | 57257 | 190 / 32 |
|
PETRUS Bulk Carrier |
2011 | 33348 | 57334 | 190 / 32 |
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της MING XI EN DIAN και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων MING XI EN DIAN.