DAO EN 17
Bulk Carrier, IMO 9940148
Πλοίο με όνομα DAO EN 17, εγγεγραμμένο με IMO 9940148 είναι Bulk Carrier. Πλέει υπό σημαία Unknown. Κατασκευάσθηκε το 2021.
Κύρια δεδομένα
| Αριθμός ΙΜΟ | 9940148 |
| Όνομα πλοίου | DAO EN 17 |
| Τύπος πλοίου | Bulk Carrier |
| Σημαία | China |
| Έτος Κατασκευής | 2021 |
| Ολικό μήκος (m) | - |
| Μήκος BP (m) | - |
| Πλάτος (m) | - |
| Βύθισμα (m) | - |
| Βάθος (m) | - |
| GT | 26000 |
| Καθαρές Τόνοι | - |
| Απόβαρο (t) | 45500 |
| TEU | - |
| Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
| Αέριο (m3) | - |
| Σιτηρά (m3) | - |
| Μπάλλα (m3) | - |
| Νερό έρματος (m3) | - |
| Γλυκό Νερό (m3) | - |
| Κατασκευαστής | - |
| Τόπος κατασκευής | - |
| Γάστρα | - |
| Υλικό | - |
| Κατασκευαστής Μηχανής | - |
| Τύπος Μηχανής | - |
| Ισχύς Κινητήρα (kW) | - |
| Τύπος Καυσίμου | - |
| Ταχύτητα σέρβις (kn) | - |
| Προπέλα | - |
Διαχείριση
| Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής πλοίου | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής ISM | - | ||||||
| |||||||
| Σωματείο P&I | - |
| Κλασ. Εταιρεία | - |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Ιστορία
Έτος
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2021 Sep
Σημαία
Όνομα πλοίου
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Έτος
2021 Sep
Σημαία
Όνομα πλοίου
DAO EN 17
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης
Διαχειριστής πλοίου
Παρόμοια Πλοία
| Πλοίο | Κατασκευή | GT | DWT | Μέγεθος (m) |
|---|---|---|---|---|
 
NEW MAXIMUM Bulk Carrier |
2024 | 25852 | 42650 | 183 / 32 |
NEW LEADER Bulk Carrier |
2023 | 25852 | 42650 | 183 / 32 |
 
LUCKY WEALTH Bulk Carrier |
1998 | 26003 | 45769 | 186 / 30 |
 
YANG Bulk Carrier |
1995 | 25997 | 45700 | 186 / 30 |
RUN YUAN FA ZHAN Bulk Carrier |
1996 | 26009 | 45919 | 190 / 31 |
ROZANA Bulk Carrier |
2000 | 26010 | 45572 | 186 / 30 |
 
POWER Bulk Carrier |
2000 | 26010 | 45659 | 186 / 30 |
SHUN DA FU QIANG Bulk Carrier |
2000 | 26010 | 45578 | 186 / 30 |
 
AMMAR Bulk Carrier |
1998 | 26014 | 45766 | 186 / 30 |
 
PRIMAVERA II Bulk Carrier |
1999 | 25982 | 45547 | 186 / 30 |
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της DAO EN 17 και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων DAO EN 17.