KUSTTRAFIK
Passenger Ship, IMO 5198436
Πλοίο με όνομα KUSTTRAFIK, εγγεγραμμένο με IMO 5198436 είναι Passenger Ship. Πλέει υπό σημαία Unknown. Κατασκευάσθηκε το 1908.
Κύρια δεδομένα
| Αριθμός ΙΜΟ | 5198436 |
| Όνομα πλοίου | KUSTTRAFIK |
| Τύπος πλοίου | Passenger Ship |
| Σημαία | Sweden |
| Έτος Κατασκευής | 1908 |
| Ολικό μήκος (m) | 31.22 |
| Μήκος BP (m) | - |
| Πλάτος (m) | 5.47 |
| Βύθισμα (m) | |
| Βάθος (m) | - |
| GT | 158 |
| Καθαρές Τόνοι | |
| Απόβαρο (t) | 81 |
| TEU | - |
| Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
| Αέριο (m3) | - |
| Σιτηρά (m3) | - |
| Μπάλλα (m3) | - |
| Νερό έρματος (m3) | - |
| Γλυκό Νερό (m3) | - |
| Κατασκευαστής | |
| Τόπος κατασκευής | |
| Γάστρα | - |
| Υλικό | |
| Κατασκευαστής Μηχανής |
| Τύπος Μηχανής | - |
| Ισχύς Κινητήρα (kW) | |
| Τύπος Καυσίμου | - |
| Ταχύτητα σέρβις (kn) | |
| Προπέλα |
Διαχείριση
| Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής πλοίου | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής ISM | - | ||||||
| |||||||
| Σωματείο P&I | |
| Κλασ. Εταιρεία | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Παρόμοια Πλοία
| Πλοίο | Κατασκευή | GT | DWT | Μέγεθος (m) |
|---|---|---|---|---|
![]() EIRENE Passenger Ship |
1959 | 158 | - | 34 / 6 |
|
REAL FERNANDO Passenger Ship |
1992 | 158 | 30 | - |
![]() PRINCESA ICO Passenger Ship |
1998 | 158 | - | - |
![]() LABUAN EXPRESS TUJUH Passenger Ship |
2003 | 158 | - | 40 / 4 |
|
ARGO Passenger Ship |
2008 | 158 | - | 24 / 9 |
![]() CENGELKOY Passenger Ship |
2018 | 157 | 33 | - |
![]() SUPERDONG VIII Passenger Ship |
2015 | 157 | 85 | - |
![]() SUPERDONG VII Passenger Ship |
2014 | 157 | 85 | 46 / 5 |
![]() SUPERDONG VI Passenger Ship |
2013 | 157 | 85 | 46 / 6 |
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της KUSTTRAFIK και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων KUSTTRAFIK.
