TATSUMI MARU
Passenger Ship, IMO 8963363
Πλοίο με όνομα TATSUMI MARU, εγγεγραμμένο με IMO 8963363 είναι Passenger Ship. Πλέει υπό σημαία Unknown. Κατασκευάσθηκε το 1967.
Κύρια δεδομένα
| Αριθμός ΙΜΟ | 8963363 |
| Όνομα πλοίου | TATSUMI MARU |
| Τύπος πλοίου | Passenger Ship |
| Σημαία | Japan |
| Έτος Κατασκευής | 1967 |
| Ολικό μήκος (m) | 26.50 |
| Μήκος BP (m) | |
| Πλάτος (m) | - |
| Βύθισμα (m) | |
| Βάθος (m) |
| GT | 188 |
| Καθαρές Τόνοι | - |
| Απόβαρο (t) | - |
| TEU | - |
| Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
| Αέριο (m3) | - |
| Σιτηρά (m3) | - |
| Μπάλλα (m3) | - |
| Νερό έρματος (m3) | - |
| Γλυκό Νερό (m3) | - |
| Κατασκευαστής | |
| Τόπος κατασκευής | |
| Γάστρα | - |
| Υλικό | |
| Κατασκευαστής Μηχανής |
| Τύπος Μηχανής | - |
| Ισχύς Κινητήρα (kW) | |
| Τύπος Καυσίμου | - |
| Ταχύτητα σέρβις (kn) | |
| Προπέλα |
Διαχείριση
| Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής πλοίου | |||||||
| |||||||
| Διαχειριστής ISM | - | ||||||
| |||||||
| Σωματείο P&I | - |
| Κλασ. Εταιρεία | |
| Last Survey | - |
| Next Survey | - |
Παρόμοια Πλοία
| Πλοίο | Κατασκευή | GT | DWT | Μέγεθος (m) |
|---|---|---|---|---|
 
MARIMO MARU Passenger Ship |
1972 | 188 | - | - |
VIKING SUPERSTAR Passenger Ship |
1975 | 188 | - | 31 / 8 |
BAMEDHAF Passenger Ship |
1981 | 188 | 50 | 27 / 9 |
EHIME NO. 2 Passenger Ship |
1987 | 188 | - | - |
GUNUNG PALONG Passenger Ship |
1991 | 188 | - | - |
ADATEPE 2 Passenger Ship |
1994 | 188 | 85 | - |
|
KIRCILOGLU-4 Passenger Ship |
1996 | 188 | 99 | - |
|
NIO MARU NO. 3 Passenger Ship |
1999 | 188 | 20 | - |
|
PULO RONDO Passenger Ship |
2003 | 188 | - | 34 / 6 |
|
SAFIR Passenger Ship |
2015 | 188 | - | - |
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της TATSUMI MARU και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων TATSUMI MARU.