FRISIA III
Passenger/Ro-Ro Cargo Ship, IMO 9732450
Πλοίο με όνομα FRISIA III, εγγεγραμμένο με IMO 9732450 είναι Passenger/Ro-Ro Cargo Ship. Πλέει υπό σημαία Unknown. Κατασκευάσθηκε το 2015.
Κύρια δεδομένα
Αριθμός ΙΜΟ | 9732450 |
Όνομα πλοίου | FRISIA III |
Τύπος πλοίου | Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
Σημαία | Germany |
Μητρικός λιμένας | |
GT | 1786 |
DWT (t) | 273 |
Ολικό μήκος (m) | 74 |
Πλάτος (m) | 14 |
Βύθισμα (m) | |
Έτος Κατασκευής | 2015 |
Κατασκευαστής | |
Τόπος κατασκευής | |
Ναυπηγείο |
TEU | - |
Αργό πετρέλαιο (bbl) | - |
Gas (m3) | - |
Σιτηρά | - |
Μπάλλα | - |
Classification Society | |
Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | |
Owner Address | |
Owner Website | |
Owner Email | |
Διαχειριστής πλοίου | |
Manager Address | |
Manager Website | |
Manager Email |
Ιστορία
Όνομα πλοίου | Καταχωρ. Ιδιοκτήτης | Έτος |
---|---|---|
FRISIA III | Norden-Frisia | 2015 |
Similar vessels
Πλοίο | Κατασκευή | GT | DWT | Μέγεθος (m) |
---|---|---|---|---|
KMP PUTRI YASMIN Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1992 | 1790 | 250 | 60 / 13 |
FRISIA V Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2024 | 1790 | 325 | - |
ST. ANTHONY DE PADUA Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1986 | 1792 | 964 | 89 / 15 |
HORNELEN Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2016 | 1795 | 400 | 74 / 14 |
LOSNA Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2016 | 1795 | 400 | 76 / 14 |
KM.MUNIC III Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1983 | 1776 | 75 | 58 / 30 |
IOANNIS-SOPHIA K Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2016 | 1800 | 745 | 100 / 18 |
MARY X Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
2016 | 1800 | 701 | 106 / 18 |
CAPT. EARL W. WINSOR Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1972 | 1772 | 610 | 76 / 17 |
POSIDON HELLAS Passenger/Ro-Ro Cargo Ship |
1998 | 1802 | 891 | 87 / 14 |
Αποποίηση ευθύνης
Η παρούσα θέση της FRISIA III και το ιστορικό των κλήσεων σε λιμένες, λαμβάνονται μέσω AIS. Οι τεχνικές προδιαγραφές, οι φορτώσεις και οι λεπτομέρειες διαχείρισης προέρχονται από τη βάση δεδομένων VesselFinder. Τα δεδομένα προορίζονται μόνο για ενημερωτικούς σκοπούς και το VesselFinder δεν είναι υπεύθυνο για την ακρίβεια και την αξιοπιστία των δεδομένων FRISIA III.